Ups-sähkö

·Laaja tulojännitealue.

UPS tarjoaa normaalin ja vakaa tulostusjännitteen sen tulojännitealueella. Kun tulojännite poikkeaa tästä alueesta, laite siirtyy automaattisesti akkutilaan säilyttääkseen tulostusvirran ja suojatakseen laitteita, kuten tietokoneita, liian korkean tai liian matalan jännitteen aiheuttamilta vaurioilta. Käyttäjät voivat jatkaa laitteiden käyttöä hetken aikaa tai tallentaa tiedot tietokoneeseen sähköverkon epänormaalitilanteessa.

·Pure Sine Wave Output

·DSP-numeerinen ohjaus.

·Jännitteen vakauttamiseen tarkoitettu Boost- ja Buck-AVR.

·Älykäs CPU-ohjaus.

·Auto käynnistyy uudelleen, kun ilmastointi palautuu

·Jännitteen vakauttamiseen tarkoitettu Boost- ja Buck-AVR.

·Älykäs CPU-ohjaus.

·Auto käynnistyy uudelleen, kun ilmastointi palautuu

·Jännitteen vakauttamiseen tarkoitettu Boost- ja Buck-AVR.

·Älykäs CPU-ohjaus.

·Auto käynnistyy uudelleen, kun ilmastointi palautuu

·Jännitteen vakauttamiseen tarkoitettu Boost- ja Buck-AVR.

·CPU-ohjattu

·Automaattinen uudelleenkäynnistys, kun verkkovirta palautuu

·Hiljaisuusasetukset

·CPU-ohjattu

·Automaattinen uudelleenkäynnistys, kun verkkovirta palautuu

·Automaattinen lataus (offline-lataus)

·Automaattinen uudelleenkäynnistys, kun verkkovirta palautuu

·Hiljaisuusasetukset

·Automaattinen lataus (offline-lataus)

·Irrotettavan virtamoduulin suunnittelu etupuolelta käytettävissä olevilla moduuleilla vähentääkeskimääräistä korjausaikaa (MTTR), ja rinnakkainen turvavaratoiminto varmistaa virran toimituksen.

·Rinnakkainen toiminta yhteisellä akulla

·1–10 kVA:n C-sarjan verkkoon kytketty korkeataajuusinen UPS käyttää kolmitasoista tekniikkaa ja pehmeän kytkennän suunnittelua.

·Aktiivinen tehokerroin korjaus (APFC) mahdollistaa syöttötehokerroin korjaustason, joka voi olla jopa 0,99.

·Korkeataajuinen verkko-UPS kolmeen sisään- ja kolmeen uloskäytäntöön; lähtö voidaan kytkentää epätasapainoiseen kuormaan, ja syöttökolmivaihe pysyy aina tasapainossa.

·Täysin digitaalinen ohjaus, vakaimpaa suorituskykyä.

·Edistynyt DSP-digitaalinen säätö tekee ohjausjärjestelmästä vakauden ja luotettavuuden parantavan.

·Kaksoismuuntaja verkossa -rakenne, jossa käytetään tehokerroinkorjaus(PFC)-tekniikkaa; syöttötehokerroin on jopa 0,9.