• Wye temperatuurreeks: -20 tot 55 °C
• Sikluslewe ≥ 6000 siklusse
• Kommunikasie is kompatibel met groot omsetters
• Parallelondersteuning vir omvormers met hoër drywing of groter kapasiteit
• SOC-, BEDRYF- en ALARM-vertoning, sowel as BMS-PC-software
• OVP, LVP, OCP, OTP, LTP en kortsluitingsbeskerming
• RS485- en CAN-kommunikasiepoorte
• Battery-sertifikasie: UN38.3, MSDS, CE
| Model | PWT 25,6 V 100 Ah | PWT 25,6 V 205 Ah | PWT 25,6 V 300 Ah | PWT 25,6 V 314 Ah | PWT 51,2 V 100 Ah | PWT 51,2 V 205 Ah | PWT 51,2 V 300 Ah | PWT 51,2 V 314 Ah |
| Prent | ||||||||
| Energieopslag | 2560Wh | 5120Wh | 7680Wh | 8 036 Wh | 5120Wh | 10240Wh | 15360Wh | 16 077 Wh |
| Gegradeerde spanning | 25,6V | 25,6V | 25,6V | 25,6V | 51.2V | 51.2V | 51.2V | 51.2V |
| Spanning reeks | 21,6 V–29,2 V | 21,6 V–29,2 V | 21,6 V–29,2 V | 21,6 V–29,2 V | 43,2 V–58,4 V | 43,2 V–58,4 V | 43,2 V–58,4 V | 43,2 V–58,4 V |
| Maksimum laai stroom | 100A | 200A | 200A | 200A | 100A | 200A | 200A | 200A |
| Maks. ontladingsstroom | 100A | 200A | 200A | 200A | 100A | 200A | 200A | 200A |
| Ontlaai‑afsluitspanning | 21.6v | 21.6v | 21.6v | 21.6v | 43.2V | 43.2V | 43.2V | 43.2V |
| Drijvende spanning | 28.8V | 28.8V | 28.8V | 28.8V | 57.6V | 57.6V | 57.6V | 57.6V |
| Siklus lewe | 6000 siklusse by 80 % DOD | |||||||
| Sertifisering | UN38.3 / MSDS | |||||||
| Kommunikasie hawe | RS485 / CAN | |||||||
| Werkstemperatuur | –20 °C tot 55 °C | |||||||
| IP-graad | IP65 | |||||||
| Netto gewig ((kg) | 25.5 | 47.5 | 59 | 61 | 43 | 85.5 | 106.5 | 113 |
| Brutogewig(kg) | 26.5 | 49.5 | 62.5 | 64 | 45 | 89.5 | 128.5 | 129 |
| Masjienformaat (mm) | 413.5*382.5*162.3 | 427.7*389.8*246.3 | 480.5*390*246.2 | 480.5*390*246.2 | 607.7*382.5*162.3 | 637.1*389.8*246.3 | 834*390*246 | 834*390*246 |
| Pakket Grootte ((mm) | 480*423*250 | 488*451*332 | 598*440*302 | 596*440*302 | 680*425*238 | 760*451*352 | 895*450*426 | 895*450*426 |
| *Produkspesifikasies is onderhewig aan verandering sonder kennisgewing. | ||||||||
Elke installasieplek het sy eie mening oor waar 'n battery behoort te wees. Sommige het 'n vogtige betonvloer waarop jy eerder nie elektronika wil plaas nie. Ander het 'n lasdraende muur wat net daar staan, leeg, en wag om iets nuttigs te dra. En dan is daar die batterykamers —toegewys, op rakke, met tientalle modules wat soos biblioteekboeke gestapel is. Die meeste litiumbatterye dwing jou om by aankoop een styl te kies. Muurmonteer? Dit is een SKU. Vloerstaander? 'n Ander SKU. Jy probeer standaardiseer oor projekte heen, en jy vind jouself met 'n pakhuishouer vol twee produklyne wat funksioneel identies is maar visueel onverenigbaar. Die PWT-reeks verwyder daardie kopseer. Dieselfde module, dieselfde binnekant, dieselfde selchemie —net kies hoe jy dit wil monteer wanneer dit op die werf aankom.
Twee spanninge, honderd tot driehonderd ampère-uur
Die PWT is beskikbaar in twee nominaal spanninge: 25,6 V vir 24 V-stelsels en 51,2 V vir die 48 V-standaard wat die meeste moderne hibried-invertere verwag. Die kapasiteit wissel van 100 Ah tot 314 Ah —wat ooreenstem met ongeveer 2,5 kWh tot 16 kWh per module. Een enkele 100 Ah 24 V-eenheid sal die ligte en roeter van ’n klein buite-net-huisie die hele nag lank aanhou werk. ’n Bank van vier 314 Ah 48 V-module sal ’n kommersiële verkoelingsstelsel of ’n telekommunikasie-skurk deur ’n volle dag slegte weer ondersteun. Die punt is dat jy nie vasgevang word om ’n kapasiteit te koop wat jy nie nodig het nie net om die monteeropsie wat jy wel nodig het, te kry nie. Die PWT-reeks dek albei veranderlikes sonder om jou te dwing om op een van hulle in te boet.
Lithiumysterfosfaat: Die chemie wat jou nie benoud maak nie
Binne elke PWT-module is daar LiFePO4-selle —lithium ysterfosfaat. As jy enige tyd rondom battery-spesifikasieblaaie spandeer het, weet jy hoekom dit belangrik is. Geen risiko van termiese deurloop nie, wat beteken geen dramatiese brande in die garage nie. 'n Sikluslewe wat gegradeer word by meer as 6 000 siklusse teen 80% diepte van ontlaaiing, wat neerkom op meer as vyftien jaar daaglikse gebruik voordat die battery se kapasiteit tot 80% van sy oorspronklike kapasiteit verminder. In praktyk sal die meeste stelsels dit nie eens so hard belas nie. Gedeeltelike daaglikse siklusse —laai gedurende die dag, ontlaai effens nagtelik, laai weer —strek daardie leeftyd nog verder. Jy installeer die PWT, en jy hoef nie weer daaraan te dink vir 'n en half dekade nie. Dit word infrastruktuur, soos die waterverwarmer of die stroomboks.
Wye temperatuurreeks: Geen afgradering nie, geen verskoning nie
Baie litiumbatterye beweer dat hulle in die koue werk, maar hul spesifikasieblaaie fluister "afgradering onder 10 °°C" in 'n voetnota. Die PWT het nie daardie voetnota nodig nie. Dit werk oor 'n –20°C tot 55 °C-waarde sonder afdekking. In eenvoudige terme kan jy hierdie ding in ’n nie-verwarmde Kanse-garage in Januarie of ’n warm Australiese werktuigkas in Februarie plaas, en dit sal steeds sy volle gewaardeerde kapasiteit lewer. Vir afroosterinstallasies waar die battery in enigiets moet bly wat beskerming bied —nie ’n klimaatbeheerde bedienerkamer nie —is hierdie verdraagsaamheid die verskil tussen ’n stelsel wat die hele jaar deur werk en een wat deur die winter ‘sulk’ (presteer). Die BMS sluit ook lae-temperatuur-laaibeskerming in, sodat jy nie die selle oorverhit terwyl jy hulle probeer laai wanneer hulle gevries is nie. Dit is die soort selfbeskerming wat jy wil hê wanneer die installateur vier ure weg is en die temperatuur onder minus vyftien daal.
Kommunikasie sonder die versoenbaarheidsgesukkel
Hier is die gedeelte wat werklik pyn in die veld veroorsaak. Jy monteer die battery, verbind dit aan die omkeerder en skakel alles aan —en die omkeerder sien nie die battery nie. Verkeerde protokol. Verkeerde baudtempo. Die vervaardiger het dit slegs met hul eie proprietêre omkeerder getoets, en jy gebruik ’n Deye. Of ’n Growatt. Of ’n Victron. Die PWT-reeks vermy hierdie probleem deur werklik promiskueus te wees. Standaard RS485- en CAN-poorte, voor-gekonfigureerde protokolle vir die grootste hibried-omkeerdermerke, en dokumentasie wat jou wys watter DIP-skermsinstelling by watter vervaardiger pas. Jy verbind dit, stel die adres vas, en die omkeerder lees die staat van lading, stroom, temperatuur en al die res. Geen gateway-boksies nie. Geen firmware-aanbede nie. Geen 90-minute-telefoonoproep na ’n ondersteuningslyn wat nie antwoord nie. Vir ’n installateur wat volgens ’n tydschema werk, is hierdie kompatibiliteit net so waardevol as die battery-selle self.
Parallelondersteuning wat werklik reguit is
Het jy 60 kWh nodig in plaas van 15? Verbind module in parallel. Die PWT is daarvoor ontwerp. Kragbusverbindings, kommunikasiekabels, adresinstellings —dit is alles gedokumenteer en toeganklik vanaf die voorste kant van die module. Jy hoef nie die battery op te tel, ’n sypaneel oop te maak of ’n forumberig uit 2019 te raadpleeg om uit te vind hoe die parallelle bedrading werk nie. Verskeie PWT-modules koppel skoon aan mekaar, en die hoof-BMS koördineer laai- en ontlaaiprosesse oor die hele bank sodat al die modules die las gelyk verdeel. Begin vandag met twee modules en voeg ’n derde volgende jaar by wanneer die kliënt besluit om hul werkskamer van dieselfde stelsel af te dryf. Die argitektuur straf jou nie vir ’n klein begin of later uitbreiding nie.
Voorpaneel-aanwysers, geen raaispeletjies nie
Elke PWT-module het ’n voorpaneel met drie aanwysers: staat van lading, bedryfsstatus en alarm. Met een kyk weet jy of die battery vol is, besig is om te laai, besig is om te ontlaai of ’n probleem rapporteer. Geen app word benodig nie. Geen aanmeldingsgegewens word benodig nie. Geen soekery vir ’n selfoon agter in ’n donker elektriese vertrek nie. En as jy tog meer besonderhede wil hê —individuele selspannings, interne temperature, historiese ontlaaigegewens —daar is BMS PC-software wat jou die volledige beeld gee oor 'n USB- of seriale verbinding. Die plaaslike installateur kan 'n skyfietjie aansluit en 'n diagnostiese toets binne vyf minute uitvoer sonder om aanlyn-toegang of 'n vervaardiger se aanmeldingsbesonderhede te benodig.
Beskermings wat nie monitering benodig nie
Die BMS hanteer die volledige lys: oorspanning, onderspanning, oorstroom, oortemperatuur, lae temperatuur en kortsluiting. Almal outomaties. Almal ingebou in die selbestuurlogika. As 'n sel begin afwyk, balanseer die BMS dit terug. As die batterypak te warm word, verlaag dit die kragaanbod. As 'n kortsluiting op die uitset verskyn, word dit binne millisekondes afskakel. Die battery beskerm homself, dus hoef jy nie eksterne beskerming in die stelselontwerp in te bou nie. Vir 'n battery wat in 'n onbewaakte afgeleë plek gaan installeer word, is hierdie outonomie die hele wedstryd.
Sertifikasies wat douane goedkeur
UN38.3 vir vervoer. MSDS vir veiligheidsinligting. CE vir Europese nakoming. As jy die PWT oor grense versend —en die meeste kommersiële projekte doen dit —hierdie dokumente beteken dat die battery nie aan die dok vasgehou word terwyl 'n douanebeampte jou vir toetsverslae e-pos nie. Hulle is standaard, volledig en gereed wanneer jy hulle nodig het. Vir 'n stelselintegrator wat reeds deur grysmark-selle geburn is wat skielik nie na 'n kliënt versend kan word nie, is hierdie papierwerk stilswynd belangrik.
Waar die PWT Sy Plek Verdien
Die PWT-reeks lê op die kruising van 'toug genoeg vir 'n werf' en 'kompatibel genoeg vir 'n professionele installasie'. Gewone toepassings:
- Afgeleë huise en hutte waar die battery in 'n onbeheerde ruimte moet bly
- Sonkrag-selfverbruikstelsels wat gedurende die dag vanaf PV laai en gedurende die aand ontlaai
- Reserwekrag vir klein besighede —- Kleinhandel, restaurante, mediese klinieke —- Waar 'n stroomonderbreking verlore inkomste beteken
- Telekommunikasie-skuiers en afgeleë moniteringsstasies wat jare lank sonder toesig bedryf word
- Landbouwaterpomping en koelberging onder temperatuuruiters
- Installeerders wat een enkele batterylyn wil voorraad hou wat aan die muur of op die vloer geplaas kan word, afhangende van die werk
Die Praktiese Keuse
Die PWT-reeks LiFePO ₄ Die battery probeer nie wees die mees gesofistikeerde module op die rak nie. Dit is gebou om die battery te wees waaraan jy nie hoef te dink nadat jy dit geïnstalleer het nie. ’n Wye temperatuurverdraagsaamheid. Egte parallelondersteuning. Omvormer-kompatibiliteit sonder ’n vereiste vir ’n spesifieke merk. Monteerbaarheid wat aan die werf aanpas eerder as omgekeerd. En sikluslewe-getalle wat beteken dat jy dit een keer installeer en dit vir vyftien jaar laat loop. As jy moeg is vir batterye wat jou by elke stap weerstaan —monteerbaarheid, bedrading, kommunikasie, inspeksie —is die PWT-reeks die een wat ophou weerstaan en begin werk.